德國(guó)KTR 剛性聯(lián)軸器

德國(guó)KTR 剛性聯(lián)軸器

KTR的傳動(dòng)產(chǎn)品

動(dòng)感十足-KTR以此口號(hào)為機(jī)械和工廠工程開(kāi)發(fā)動(dòng)力傳輸部件已有60多年了。 作為高檔動(dòng)力傳輸技術(shù)，制動(dòng)和冷卻系統(tǒng)以及液壓組件的制造商，KTR是希望繼續(xù)前進(jìn)的任何公司的可靠合作伙伴。

產(chǎn)品

yi流的質(zhì)量：KTR每年生產(chǎn)數(shù)百萬(wàn)種標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品-并根據(jù)客戶(hù)要求開(kāi)發(fā)超過(guò)20,000種量身定制的產(chǎn)品和組件。所有產(chǎn)品均證明，精心設(shè)計(jì)的高質(zhì)量組件可改善整個(gè)系統(tǒng)的性能。讓KTR步入正軌-因?yàn)檫@就是KTR對(duì)產(chǎn)品所做的事情。  

產(chǎn)品領(lǐng)域

驅(qū)動(dòng)技術(shù)

KTR確保驅(qū)動(dòng)技術(shù)的發(fā)展。作為這一領(lǐng)域的提供商，KTR始終樹(shù)立決定性的動(dòng)力和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

制動(dòng)系統(tǒng)

誰(shuí)驅(qū)動(dòng)器，必須能夠減緩-為數(shù)不多的全球制造商KTR提供兩種不同的一個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)：該液壓KTR-STOP ?和機(jī)電EMB-STOP。

液壓元件

建立合適的壓力：KTR 的液壓組件以其精確的設(shè)計(jì)，高質(zhì)量的工藝，快速的可用性和可承受的價(jià)格而令人信服。

冷卻系統(tǒng)

您的系統(tǒng)沒(méi)有熱量嗎？得益于KTR 強(qiáng)大而高效的冷卻系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以在各種應(yīng)用中可靠地執(zhí)行其職責(zé)，因此絕熱不是問(wèn)題。

CLAMPEX ?系列剛性聯(lián)軸器

產(chǎn)品特點(diǎn)：

·無(wú)間隙，扭轉(zhuǎn)剛性的軸-軸連接

·徑向和軸向軸未對(duì)準(zhǔn)

·扭矩和軸向力的同時(shí)傳遞

·從62 Nm到8,000 Nm的可傳遞扭矩

CLAMPEX ? -Spannelemente是軸轂連接。它們使圓柱狀，無(wú)凹槽的軸與輪轂孔之間實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙且無(wú)力的連接。夾緊元件通過(guò)集成螺釘夾緊，該螺釘也用于無(wú)損地松開(kāi)夾緊元件（此處的例外是KTR 150系列）。根據(jù)系列，可通過(guò)簡(jiǎn)單地松開(kāi)螺釘或通過(guò)將各個(gè)夾緊元件組件分開(kāi)壓開(kāi)來(lái)松開(kāi)夾緊元件。

CLAMPEX ? -Spannelemente由于它們的優(yōu)點(diǎn)除其他外，優(yōu)選的作為替代鍵連接。

優(yōu)點(diǎn)：

通過(guò)縮小軸和輪轂尺寸來(lái)節(jié)省材料

簡(jiǎn)化的制造流程

適用于現(xiàn)代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

使用標(biāo)準(zhǔn)工具輕松組裝和拆卸

非常適合高交變負(fù)載的驅(qū)動(dòng)器，例如 B.加速剎車(chē)

形成無(wú)損的連接，即不會(huì)剪切凹槽，銷(xiāo)釘，螺栓等。

特別適用于高速驅(qū)動(dòng)器

對(duì)污垢不敏感

可重復(fù)使用

通過(guò)打滑保護(hù)機(jī)器元件的過(guò)載（應(yīng)避免重復(fù)打滑）

軸上的缺口效應(yīng)低（根據(jù)要求缺口效應(yīng)系數(shù)）

根據(jù)要求，可用于食品，船舶和化學(xué)工業(yè)的耐腐蝕和耐酸表面涂層

夾緊連接的簡(jiǎn)單計(jì)算

德國(guó)KTR 剛性聯(lián)軸器